Au Sénat Angèle Préville communique ses inquiétudes à propos de notre ligne

Le 1er février au Sénat, sur un débat organisé sur le thème : « Quelle politique ferroviaire pour assurer un maillage équilibré du territoire ? », Angèle Préville Sénatrice du Lot intervenait pour son groupe politique : « Je tiens à alerter sur les inquiétudes des Lotois concernant la ligne Paris-Orléans-Limoges- Toulouse. Il semblerait que les arrêts dans le Lot ne soient pas sanctuarisés et que certains trains s’arrêteront à Brive-la-Gaillarde, privant mon département de dessertes. Or cette ligne est essentielle pour le Lot, surtout dans le Nord. Nous ne comprendrions pas d’être abandonnés, parce que ruraux. L’ouverture à la concurrence ouvrant de nouvelles perspectives, une société coopérative à but non lucratif dans mon département, Railcoop, s’inscrit d’emblée dans une complémentarité avec la SNCF, sur des lignes délaissées. Pour le fret et les trains de nuit, le défi est immense. Un choc de l’offre s’impose. Quelle sera la stratégie du Gouvernement pour donner toute sa place au ferroviaire pour tous et nouveaux acteurs ». Sur cette intervention, Joël Giraud, secrétaire d’État auprès de la ministre de la cohésion des territoires chargé de la ruralité répondait : « Madame la sénatrice, vous mentionnez l’axe structurant Paris-Orléans-Limoges-Toulouse. Les travaux de régénération représentent une enveloppe de 1,6 milliard d’euros, financée par SNCF Réseau, pour des opérations commencées en 2015 et prévues jusqu’en 2025. Certes, cela garantira à l’horizon 2025 des performances importantes pour cette ligne. À l’horizon 2026, le matériel roulant sera remplacé par du matériel plus rapide et plus confortable et l’Etat investit 450 millions d’euros pur cette ligne ». Puis de poursuivre : » Pour Railcoop, véritablement une initiative inédite en France, c’est un projet qui réunit 11 000 sociétaires et notamment 180 entreprises morales, privées comme publiques. Railcoop finalise actuellement son plan de financement pour disposer des trains nécessaires à l’exploitation des lignes annoncées. C’est une excellente nouvelle pour les voyageurs ». Et Angèle Préville de conclure : » Je vous remercie de votre réponse, mais les belles annonces ne peuvent rester des vœux pieux.

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