Le budget 2025 de la région Occitanie et le train
Dans un contexte financier tendu et des dotations de l’État en baisse, la Région Occitanie a présenté en un budget 2025 qui reste ambitieux. Investissements stratégiques et mesures en faveur du pouvoir d’achat, de la santé et de la transition écologique : la priorité reste de répondre aux attentes des habitants.
La situation budgétaire du pays contraint toutes les collectivités territoriales à revoir leurs finances. Rien que pour cette année 2025, le manque à gagner pour l’Occitanie dépasse les 180 millions d’euros. Auxquels s’ajoutent 210 millions d’euros de baisses imposées par les décisions des gouvernements successifs pour 2023 et 2024.
La Région Occitanie reste déterminée à maintenir les investissements nécessaires, tout en assurant une gestion rigoureuse.
Nous avons fait le choix de la stabilité et du soutien à nos habitants. Ce budget 2025 est fondé sur une gestion financière responsable et saine, tout en demeurant volontariste.
Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie.
Le budget 2025 de l’Occitanie repose sur cinq axes stratégiques :
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| Le pouvoir d’achat des habitants | La lutte contre les déserts médicaux | L’accompagnement des entreprises et agriculteurs | La décarbonation du développement régional | L’engagement citoyen et la démocratie de proximité |
La Région continuera ainsi d’investir, notamment dans les transports et la transition énergétique. « Nous réaffirmons notre volonté d’agir pour la mobilité durable et l’énergie propre. En 2025, nous construirons le Technocampus Hydrogène Occitanie, le plus grand centre européen de recherche sur l’hydrogène vert, un projet essentiel pour l’avenir », a confirmé Carole Delga.
Des arbitrages ont cependant été nécessaires « Nous avons dû renoncer, par exemple, à la reprise des routes nationales faute de garanties financières de l’État », a poursuivi la présidente de Région. Certaines commandes de trains devront aussi être suspendues. Sur la partie dite « de fonctionnement », l’accent sera mis sur la maîtrise de la « masse salariale » (nombre d’agents), mais aussi la réduction du nombre d’agences rattachées à la collectivité.
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Vincent Labarthe, vice-président de la Région Occitanie, Marie Piqué, et Geneviève Lasfargues ont quant à eux présenté à la presse locale le budget et la feuille de route de la Région Occitanie pour 2025 le 3 Mars dernier. Ils annoncent présenter leur bilan à mi-mandat sur les marchés, dans les gares à partir du mois d’avril .
« Nous sommes la Région je le rappelle qui gagne le plus d’habitants chaque année, nous sommes donc obligés de poursuivre notre politique d’investissement » a rappelé Vincent Labarthe. Il est revenu sur le dossier ferroviaire : « « Le train à 1 euro est un sujet primordial que nous n’avons pas voulu remettre en cause cette année. Le Lot a besoin de la ligne POLT et de la LGV ! 10 millions d’euros ont été engagés par la Région Occitanie, de façon totalement volontariste, pour la modernisation par la SNCF de la ligne POLT. » A suivre…
> « Nous allons présenteres.
La ligne POLT et ses améliorations…..comme on dit en Provence l’Arlésienne…..pour avoir pris le train dernièrement pour Paris, à la gare de Gourdon, le simple affichage de la configuration du train est devenu complètement inexistante, elle a été dégradée mais pas remise en état ….quand on pas capable de réparer une vitrine, bien pratique pour éviter de courir au moment de prendre son train….difficile de penser à la rénovation des rails. Mais encouragements et félicitations à l’association pour les gares pour sa pugnacité et sa combativité.
Mais peut-être suis je mauvaise et que depuis mon retour la vitrine a été restaurée !
Je verrai cela lors de mon prochain départ en juin !!!!